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產(chǎn)品名稱：C型鋼吊架C型鋼堵頭電纜滑線滑軌
產(chǎn)品型號：C30*32電纜滑線導(dǎo)軌
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：17
產(chǎn)品特點(diǎn)：C型鋼吊架C型鋼堵頭電纜滑線滑軌揚(yáng)州市天翔電氣有限公司電纜滑線軌道長度：根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
C30*32電纜滑線導(dǎo)軌C型鋼吊架C型鋼堵頭電纜滑線滑軌的詳細(xì)資料：
C型鋼吊架C型鋼堵頭電纜滑線滑軌揚(yáng)州市天翔電氣有限公司電纜滑線軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)*特點(diǎn)，揚(yáng)州天翔電氣電纜滑線軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。
C型鋼吊架C型鋼堵頭電纜滑線滑軌產(chǎn)品規(guī)格型號
型號 | 截面尺寸（ mm ） | 單位長度 | 配用推纜臺(tái)車 | |||
A | B | C | L | |||
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 |
HXDL-70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 | |
產(chǎn)品組成揚(yáng)州市天翔電氣有限公司介紹
導(dǎo)軌是推纜臺(tái)車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)
型號 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4 |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 |
推纜臺(tái)車
1 、首車：首車是推纜臺(tái)車的牽引車，它通過其它運(yùn)動(dòng)體對它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場合。
(單位mm)
型號 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 116 | 130 | 20 | 27 |
HXDL-50 | 116 | 130 | 25 | 32 |
HXDL-60 | 118 | 160 | 30 | 37 |
HXDL-70 | 118 | 160 | 30 | 42 |
HXDL-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
2 、中間臺(tái)車：中間推纜臺(tái)車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保護(hù)臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
(單位mm)
型號 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 55 | 106 | 20 | 27 |
HXDL-50 | 55 | 124 | 25 | 32 |
HXDL-60 | 60 | 131 | 30 | 37 |
HXDL-70 | 65 | 158 | 30 | 42 |
HXDL-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
在工程建設(shè)當(dāng)中有很多電線電纜要從一個(gè)地方牽到另外一個(gè)地方，那么這個(gè)時(shí)候就要用到線槽和橋架了。線槽是托住電線的，一般規(guī)格在100mm高*100mm寬及以下稱為線槽。電纜橋架是用來托住電纜的，一般規(guī)格在150mm寬*100mm高及以上稱為橋架。它們的原材料都是鋼鐵，在鋼鐵表面鍍了一層鋅，做一個(gè)簡單的防銹放腐蝕處理。但是這種鍍鋅遇水過不了多久就會(huì)發(fā)白，長期遇水就會(huì)生銹，所以還是室內(nèi)用切記不可戶外用。
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